汽車在掉頭時(shí)，一般需要將方向盤左右各打兩圈半。這能讓車輛順利完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)掉頭。

打方向盤的作用是將駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤邊緣的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。正確握方向盤的方法很重要，要將雙手對稱地握在方向盤兩側(cè)的 9 點(diǎn)鐘和 3 點(diǎn)鐘位置，拇指自然搭放在方向盤內(nèi)圈壁上。

控制方向盤時(shí)，保持身體直立靠在座椅上，座椅高度調(diào)到舒適狀態(tài)，眼睛直視前方，左手輕握方向盤左側(cè)，右手輕握方向盤右側(cè)，雙臂放松自然下垂，手里動(dòng)作相互平衡，避免不必要的晃動(dòng)。

不同路線掉頭時(shí)，通常也是左右各兩圈半。車輛說明書上有轉(zhuǎn)彎半徑的數(shù)據(jù)，比如轉(zhuǎn)彎半徑是 4.5 米，將方向盤打到頭行車，能轉(zhuǎn)一個(gè)直徑 9 米的圈。

但實(shí)際行車中，盡量別把方向盤打死，即使打死了，也別持續(xù)太長時(shí)間，回一點(diǎn)點(diǎn)，這樣能減少對轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的累積性損傷。長時(shí)間停車時(shí)，盡量把方向盤回正，減輕液壓系統(tǒng)壓力，延長車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命。

車輛掉頭前，要先觀察此地是否允許掉頭。允許的話，找寬敞地方，因?yàn)榈纛^需轉(zhuǎn)大圈。找到合適位置后，打開左轉(zhuǎn)向燈，保證安全的情況下，要往哪邊掉頭就往哪邊打滿方向盤。完成掉頭后及時(shí)回正方向盤。要是路面窄，不能一次完成掉頭，就先前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)，再后退一點(diǎn)點(diǎn)，不斷調(diào)整方向，過程中多觀察周邊情況，確認(rèn)安全再動(dòng)車，避免碰到其他車輛、行人或障礙物。在危險(xiǎn)路段且必須掉頭時(shí)，調(diào)整車輛方向，使車尾指向相對安全一側(cè)，車頭朝前。有可能的話，讓熟悉駕駛的人員在車下協(xié)助指揮，確保過程順利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）