汽車空調(diào)壓力的調(diào)整很重要，下面就給您講講如何調(diào)整。

當壓力過高，比如冷媒過多，那得釋放部分冷媒或全部放掉重新加注。過多的冷媒會影響制冷效果，定期檢查冷媒量能避免這種情況。

冷凝器散熱不好也會導致壓力問題，要清洗冷凝器表面污漬和管路，確保有效散熱，提高制冷效率。

膨脹閥或膨脹管開口過小的話，就得更換它們，同時徹底清洗空調(diào)管路，有干燥瓶的也要更換。

還有壓縮機皮帶得檢查，皮帶表面光亮且啟動空調(diào)有噪音，說明皮帶打滑嚴重，得更換皮帶和皮帶輪。

要是壓力不夠，冷媒過量的話，部分釋放冷媒或重新加注。

冷凍油過量，就釋放全部冷媒用機器吸出過量冷凍油再重新加注冷媒。

膨脹閥或膨脹管開口過小，更換它們同時清洗空調(diào)管路，帶流量控制器的空調(diào)系統(tǒng)要更換流量控制器，流量控制器在壓縮機上就換壓縮機。

冷凝器散熱不好，清洗冷凝器表面污漬和管路，檢查散熱風扇有無高速，冷凝器老化散熱不良就更換。

汽車空調(diào)控制溫度和壓力可用溫度控制或壓力控制辦法，比如用吸氣壓力調(diào)節(jié)器，像蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器、導閥控制蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器等，裝在蒸發(fā)器與壓縮機之間，保證少量制冷劑及冷凍機油循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）