電車充電器頻繁燒壞的原因有很多。

一是電池內(nèi)部可能存在短路，這會(huì)讓電流異常增大，導(dǎo)致充電器過載，此時(shí)需更換電池。

二是電池插口可能有碰線情況，不插插頭可能沒事，插上就變形碰上了，得去修理店更換插口。

三是供電線路有問題，像插座接觸不良、線路老化破損等，造成電流不穩(wěn)，換插排或改線路就能解決。

四是充電器所處環(huán)境不易散熱，高溫潮濕不通風(fēng)易損壞內(nèi)部元件，電車要在空氣流通易散熱的地方充電。

五是充電器質(zhì)量不合格，購買時(shí)要選正品且型號(hào)符合電車的充電器。

充電操作也很重要，充電時(shí)先插電池，再連接市電，充滿后先斷開市電，再拔電池插頭，不然很容易損壞充電器。

充電器常見類型有開關(guān)電源式，分半橋式和單激式兩大類，半橋式性能好但成本高，常用于帶負(fù)脈沖的充電器，單激式成本低，市場(chǎng)占有率高。

有些用戶習(xí)慣混用充電器，這不僅會(huì)損壞充電器，還會(huì)讓電池過充，縮短壽命。

很多用戶隨車攜帶充電器，內(nèi)部元器件易因震動(dòng)脫落損壞。散熱不均也不行，比如在高溫環(huán)境下充電，會(huì)因過充燒壞充電器甚至充壞電池。

所以，要避免充電器頻繁燒壞，先排查電池內(nèi)部有無短路，再看電池插口、供電線路，然后注意充電環(huán)境，最后檢查充電器質(zhì)量和正確使用充電器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）