離合半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)。在汽車(chē)起步或以極低速度前進(jìn)后退時(shí)會(huì)用到。

操作時(shí)，當(dāng)離合踏板抬到車(chē)開(kāi)始移動(dòng)，左腳穩(wěn)住踏板，右腳適當(dāng)加油。感覺(jué)車(chē)速快就踩下點(diǎn)離合，感覺(jué)慢就稍抬離合來(lái)控制車(chē)速。

半聯(lián)動(dòng)時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)，是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，動(dòng)力部分傳給變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪軟連接。

車(chē)輛起步時(shí)，慢慢松開(kāi)離合踏板，動(dòng)、靜摩擦片不斷接近，剛開(kāi)始接觸摩擦力小，靜摩擦片帶不動(dòng)動(dòng)摩擦片，隨著腳抬起，摩擦力變大，動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，車(chē)平緩起步。

在平坦路面，保持半聯(lián)動(dòng)，右腳不踩油門(mén)，稍抬離合確保不熄火，車(chē)就能移動(dòng)，適合新手起步。市區(qū)擁堵時(shí)，半聯(lián)動(dòng)能解決跟車(chē)控速，車(chē)動(dòng)起來(lái)再踩油門(mén)就不會(huì)有配合問(wèn)題。倒車(chē)時(shí)也可用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速。

如果在上坡，單純半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行有難度，需油門(mén)配合。操作前拉手剎防后溜，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)輕踩油門(mén)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力，輕抬離合踏板，車(chē)抖動(dòng)松開(kāi)手剎，加大油門(mén)松開(kāi)離合完成起步，左右腳配合要多練習(xí)。

半聯(lián)動(dòng)一是在離合器主動(dòng)盤(pán)片與從動(dòng)盤(pán)片結(jié)合傳輸動(dòng)力中起緩沖作用，二是在低速前進(jìn)擋和倒擋控制車(chē)輛動(dòng)力輸出強(qiáng)弱。起步時(shí)主動(dòng)盤(pán)片怠速，從動(dòng)盤(pán)片靜止，需在半聯(lián)動(dòng)較低位置長(zhǎng)時(shí)間緩沖。

手動(dòng)擋起步要快速、平穩(wěn)、有力，不闖、不溜、不熄，起步要加油。行駛中換擋后，半聯(lián)動(dòng)緩沖也重要，車(chē)速增加，緩沖位置提高時(shí)間減少，換擋前收油會(huì)主動(dòng)盤(pán)片轉(zhuǎn)速低于從動(dòng)盤(pán)片，半聯(lián)動(dòng)要補(bǔ)油提升轉(zhuǎn)速匹配，加油早空轉(zhuǎn)，晚了車(chē)拖拽。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）