轎車發(fā)動機進氣口的位置并非固定不變，不同車型會有所差異。

有的轎車發(fā)動機進氣口在引擎前面，比如一些常見的家用轎車；有的則在引擎后面，這種情況相對較少。

高性能跑車往往每個缸都設(shè)有獨立的進氣口，不過這在普通轎車中不常見。

進氣口主要負責(zé)為發(fā)動機引入新鮮空氣，保證其正常運轉(zhuǎn)，同時也為空調(diào)冷凝器、水箱、機油散熱器等需要冷卻的部件提供通風(fēng)散熱，確保它們能正常工作。

進氣口的設(shè)計種類多樣，有單層的，也有雙層的。其設(shè)計更多是考慮視覺造型，畢竟進氣口通常位于車頭，屬于整車視覺焦點，能突出品牌特征。

像四氣門型進氣系統(tǒng)，由彎曲長進氣管和短直進氣管與空氣室相連，再分別接到缸蓋的兩個進氣門上。發(fā)動機在低、中速工況時，主要由長彎曲管供氣；到了高速時，短進氣管也會同時供氣，從而提高發(fā)動機功率。

另外要注意，如果汽車進氣管出現(xiàn)漏氣，會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。所以日常要注意檢查進氣口和進氣管的情況，確保其正常工作，保障轎車發(fā)動機性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）