泡水車最后的歸宿多種多樣。

首先，大部分有車損險的泡水車，保險公司會聯(lián)合 4S 店或修理廠評估受損狀況，來決定是修復還是報廢。

如果車內零部件過水，一般會視為報廢。要是損壞零件總金額超過車損險金額 60%，就會定全損。

水淹情況不一樣，處理方式也不同。水沒淹過門檻的“有進水痕跡的車”，通常會維修處理，維修后車主可能會賣出。

水位在地板和儀表臺之間的“涉水車”，大概率會定全損，這類車可能會被保險公司拍賣。水淹到儀表臺以上的“水淹車”鐵定定全損，往往會被送去報廢。

有的泡水車會成為抵押車，有的會進入二手市場，還有的會被廠家回購。4S 店也可能自行處理泡水車，讓其重新流入市場。

很多泡水車經過修理是可以繼續(xù)行駛的，二手車市場會回收，更換內飾后售賣。但發(fā)動機和變速箱泡水的車輛需要檢測，損害嚴重的就得報廢，能修復的后期可能也會有不少問題。

總之，每年很多泡水車最終主要還是流向了二手市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）