單缸柴油機(jī)氣門潤(rùn)滑方式主要有以下幾種。

一是飛濺潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸和凸輪軸等運(yùn)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)，飛濺起來(lái)的油滴或者從連桿大頭上設(shè)的油孔噴出的油滴，能對(duì)缸壁、凸輪、活塞銷等摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。

二是定期潤(rùn)滑，用潤(rùn)滑脂定期加注，主要針對(duì)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、水泵軸承等部件。

三是壓力潤(rùn)滑，通過(guò)機(jī)油泵把一定壓力的潤(rùn)滑油送到零件的摩擦表面，形成能承受一定機(jī)械負(fù)荷的油膜，從而實(shí)現(xiàn)可靠的潤(rùn)滑，這種方式多用于發(fā)動(dòng)機(jī)上相對(duì)速度高、機(jī)械負(fù)荷大的零件，比如軸承、齒輪等。

這幾種潤(rùn)滑方式都很重要，飛濺潤(rùn)滑可以讓油滴自然到達(dá)一些部位，定期潤(rùn)滑能保證特定部件有足夠的潤(rùn)滑脂，壓力潤(rùn)滑則能為高負(fù)荷零件提供穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜。

在實(shí)際使用中，要注意定期檢查和維護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量，這樣才能確保氣門及其他關(guān)鍵部位得到有效潤(rùn)滑，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）