自動(dòng)擋檔位失靈的原因有不少。

像換擋鎖止開關(guān)、換擋電磁閥、換擋拉線、換擋電腦損壞都會導(dǎo)致失靈。

排擋總成內(nèi)部故障，變速箱內(nèi)部控制模塊故障，還有變速箱的檔位開關(guān)故障也會引發(fā)。

P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位，自動(dòng)變速器的換擋機(jī)構(gòu)，比如液壓系統(tǒng)、電磁閥出問題，同樣會讓檔位失靈。

電子控制系統(tǒng)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）和變速器控制模塊（TCM）通信有問題或其中一個(gè)模塊故障，還有傳感器或執(zhí)行器故障，比如油門踏板位置傳感器、車速傳感器、離合器開關(guān)故障，以及軟件問題，自動(dòng)變速器的控制策略和程序出錯(cuò)，操作不當(dāng)，比如長時(shí)間低速行駛、長時(shí)間 D 擋行駛，這些都可能造成自動(dòng)擋檔位失靈。

再來說說自動(dòng)擋各個(gè)檔位。

P 檔是泊車擋、啟動(dòng)擋，停車時(shí)用，能機(jī)械鎖定車輪防止車輛滑動(dòng)。

R 檔是倒車擋，倒車時(shí)用。

N 檔是空擋，短暫停車如等紅燈時(shí)可用，但在斜坡上要踩住剎車以防車輛滑動(dòng)。

D 檔是前進(jìn)擋、驅(qū)動(dòng)擋，前進(jìn)時(shí)使用，能自動(dòng)升至四擋，下坡時(shí)車速快可不掛 D 檔。

L 檔是低速擋，下山或下長距離斜坡時(shí)用，能限制車輛在最低擋位，利于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止剎車片過熱。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，能自由切換擋位，但換擋時(shí)機(jī)延后，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速增強(qiáng)動(dòng)力，不過油耗會增加。

OD 檔是超速擋，高速行駛時(shí)用能省油。

自動(dòng)擋汽車檔位失靈時(shí)千萬別繼續(xù)行駛，要趕緊找拖車救援。

汽車溫度低時(shí)，變速箱油沒完全潤滑，可試試不打火時(shí)一檔好不好掛，好掛就沒啥問題。行進(jìn)中換一檔不好掛，可能是車速和檔位不匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）