上坡開車掛幾檔合適得看具體情況。

自動(dòng)擋車一般掛 D 檔就行，有些車有 D - 1、D - 2 檔，上陡坡可用。

手動(dòng)擋車起步用一檔，因?yàn)橐粰n牽引力最大，利于平穩(wěn)起步。

坡不太陡且車不滿載，三檔能行，轉(zhuǎn)速降到 2000 轉(zhuǎn)以下就換二檔。

坡太陡或滿載可能得掛一檔。行駛中看轉(zhuǎn)速，輕松踩到 3000 轉(zhuǎn)就升檔，費(fèi)勁就保持或降檔。

平整高速有 3 度斜坡，一檔能平穩(wěn)駕駛，追求速度可掛高檔轟油門，但耗油且易出事。

坡度 20 度轎車最大爬坡能力，多數(shù)斜坡用 3 檔，稍陡用 2 檔，很陡用 1 檔。

手動(dòng)擋換擋要靈活，與車速和轉(zhuǎn)速匹配。車速慢不能掛高檔，車速快不能掛低檔。

初上坡速度快可保持四檔或五檔，速度降就換三檔，還吃力就換二檔。

低速上坡掛一檔，扭矩大爬坡能力強(qiáng)。

一檔起步，稍加油門至 1200 轉(zhuǎn)，車速小于 10km/h 換二檔；二檔加油至 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車速 30km/h 換三檔；三檔加油至 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車速 40km/h 換四檔；四檔加油至 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車速 50 - 70km/h 換五檔；五檔加油，轉(zhuǎn)速 1500 - 3000 轉(zhuǎn)，車速 80 - 120km/h 。

自動(dòng)擋車會(huì)自動(dòng)判斷切換合適檔位，手動(dòng)擋車坡度小可用二檔或三檔，坡度大要用一檔。排量大的車一般掛三檔甚至四檔，排量小的掛二檔。

總之，要根據(jù)汽車和坡度選合適檔位，保持適當(dāng)油門和檔位，保證車輛穩(wěn)定行駛

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）