國六汽車加尿素主要是為了減少環(huán)境污染。

車用尿素是治理柴油尾氣的一種催化劑，在高溫下分解產(chǎn)生氨氣，氨氣與尾氣中的氮氧化物進行還原反應(yīng)生成氮氣和水，從而處理尾氣。

國六柴油車在排放系統(tǒng)及尾氣監(jiān)控方面采用了極其嚴(yán)格的“駕駛員報警系統(tǒng)”和“駕駛性能限制系統(tǒng)”，車用尿素液質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分，能檢測車輛中車用尿素液在質(zhì)、量等多方面的情況。

當(dāng)車輛的 SCR 系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，車用尿素的消耗量會顯著下降，或者車輛的排放燈亮起。

國六加尿素是重要的環(huán)保措施，尿素作為還原劑，在柴油車的 SCR 系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水蒸氣。

國六柴油車新加了駕駛性能限制系統(tǒng)來保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素液質(zhì)量傳感器用于對車用尿素液品質(zhì)的監(jiān)控。而且 OBD 系統(tǒng)是國六車的出場標(biāo)配，能檢查車輛的尾氣排放，我國多個地區(qū)已要求國四及以上在用重型柴油車安裝 OBD 系統(tǒng)，意味著國四、國五的車也會被監(jiān)控，尾氣排放必須達(dá)標(biāo)才能上路。

總之，國六汽車加尿素對于減少尾氣污染、保證車輛正常運行和符合環(huán)保要求都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）