發(fā)動機的正常負荷通常在 20%至 50%之間。

啥是發(fā)動機負荷呢？就是在相同轉速下，發(fā)動機所能發(fā)出的最大有效功率的比值。這是衡量發(fā)動機工作效率的重要指標。

發(fā)動機分汽油機和柴油機，汽油機靠節(jié)氣門調節(jié)負荷，所以叫節(jié)氣門特性；柴油機靠改變噴油量調負荷，叫燃油調節(jié)特性。

想知道負荷特性，得在測試臺上測。比如汽油機，啟動后逐漸開最大油門，調負荷讓發(fā)動機在一定轉速穩(wěn)定運轉，測輸出功率和油耗，再關小油門調負荷，保持轉速不變再測，直到最小節(jié)氣門開度能穩(wěn)定運轉，就能得到不同負荷和轉速下的油耗。

不同轉速下發(fā)動機負荷特性曲線變化趨勢相似但數(shù)值不同。

像別克凱越發(fā)動機負載正常值約百分之三十五。大眾發(fā)動機通道號里，發(fā)動機負荷正常值 20 - 50（相當于 1 - 2.5ms）。

汽車發(fā)動機負荷大小一般用百分數(shù)表示，節(jié)氣門全關負荷是 0，全開就是 100%，負荷率是同轉速下部分節(jié)氣門下的扭矩與全開時最大扭矩的比值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）