車輛內(nèi)循環(huán)的工作原理是關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流僅來自車內(nèi)，形成車內(nèi)氣流循環(huán)。

當車內(nèi)開啟內(nèi)循環(huán)模式時，空調(diào)系統(tǒng)不再從外界吸入空氣，而是循環(huán)使用車內(nèi)已經(jīng)處理過的空氣。

汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機及必要控制部件構(gòu)成。壓縮機啟動，吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后溫度和壓力上升，送入冷凝器。冷凝器中，高溫高壓氣態(tài)制冷劑向外部空氣散熱液化成液體，液態(tài)制冷劑經(jīng)節(jié)流裝置降溫降壓，進入蒸發(fā)器。蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓液態(tài)制冷劑吸收車內(nèi)空氣熱量蒸發(fā)成氣體，再被壓縮機吸入，如此循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)模式有助于在污染嚴重、氣溫極端或灰塵飛揚等情況下保持車內(nèi)空氣清潔和舒適。比如在上下班高峰期堵車路段、隧道中應盡量使用內(nèi)循環(huán)。停車時最好也設置成內(nèi)循環(huán)，可減少灰塵進入車內(nèi)。

開啟空調(diào)制冷或暖風時，先開內(nèi)循環(huán)能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，溫度穩(wěn)定后適當切換外循環(huán)換氣。車輛內(nèi)循環(huán)還有保溫作用。汽車暖風機利用發(fā)動機循環(huán)水產(chǎn)生熱量，通過鼓風機吹出熱氣，不額外消耗燃油。使用暖風時，等水溫指針到中間位置或藍色指示燈熄滅后，先開外循環(huán)排出車內(nèi)冷空氣，幾分鐘后轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)，吹進來就是暖風。

總之，合理使用車輛內(nèi)循環(huán)能提升駕駛舒適度和車內(nèi)空氣質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）