汽車前輪軸承是有間隙的。這間隙被稱為軸承的預緊度，其大小對車輛性能影響直接。

軸向間隙標準極限值通常為 0.05mm。如果間隙過小，會增加滾動摩擦阻力，降低汽車滑行性能，嚴重時造成軸承發(fā)熱，引起高溫燒結。

若間隙過大，行車時車輪會偏擺、傾頭，加重輪胎及相關零件異常磨損，甚至出現“飛輪”現象，危及行車安全。

一般載重汽車或普通轎車調整前輪軸承間隙的方式為：打開前輪羊角軸前端蓋，拔取軸頭鎖緊螺母鎖銷；旋動螺母后搬動車輪感覺間隙大?。ɑ蚋鶕菁y導程旋動 1/4，一般在 0.25-0.35 毫米的間隙）；調整后鎖緊螺母，調整完畢。后輪則通過在半軸套管上的螺母調整，可參考前輪。

汽車前輪軸承有間隙是否要緊，取決于間隙大小。小間隙對行駛性能和安全性影響不大，可暫時不管。但大間隙可能引起異響、震動，影響操控和安全，應盡快去專業(yè)維修店檢查更換。因為間隙過大可能是軸承磨損或損壞導致，長期不處理會導致更嚴重問題。所以發(fā)現前輪軸承有間隙要盡早處理。

另外，后期保養(yǎng)若發(fā)現間隙繼續(xù)增大，可考慮更換軸承。大部分軸承運動部件預留了最大游隙值，一般 4 萬公里內正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）