汽車發(fā)出鈴鐺聲的原因有很多。

懸掛系統(tǒng)中，減震彈簧發(fā)聲往往是減震器或懸掛部件出故障，像減震器損壞、懸掛部件老化，得去 4S 店檢查更換。

剎車系統(tǒng)有故障也會(huì)這樣，比如剎車片薄于 1.5mm 或者剎車傳出尖銳金屬摩擦聲，是制動(dòng)器有問題，要換剎車片。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障能導(dǎo)致異響，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱得檢測冷卻系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏也會(huì)，要定期檢查，有問題及時(shí)換。

變速器異響可能是齒輪或變速器油的事，要更換并定期加變速器油。

零部件松動(dòng)會(huì)引起，像猛烈撞擊后部件相互影響，得整形修復(fù)或換零部件，螺栓螺母松動(dòng)要緊固，必要時(shí)更換。

球頭、懸掛、支架損壞也會(huì)異響，長時(shí)間使用后球頭松曠、膠套老化，要換新的球頭、支架和膠套。

機(jī)器腳膠老化，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)，熱車會(huì)改善，要去 4S 店或修理廠重新調(diào)整供油提前角更換機(jī)腳膠。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)沒動(dòng)力，要徹底檢修發(fā)動(dòng)機(jī)換損壞零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，冷車熱車情況不同，活塞和氣缸壁間隙不合適得調(diào)整或換活塞環(huán)。

活塞總成或連桿軸承總成過緊，要找專業(yè)師傅放松。

挺桿與導(dǎo)孔間隙大、氣門凸輪輪廓磨損，要調(diào)整間隙或換氣門凸輪。

凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或固定螺母松動(dòng)，要擰緊螺母或換齒輪，曲軸有問題得換。

活塞襯套松動(dòng)、活塞損壞、卡簧脫落，要換活塞襯套和活塞。

連桿軸承松動(dòng)、軸瓦燒壞或尺寸不匹配，要擰緊軸承換軸瓦。

輪胎有異物或胎壓不足與地面摩擦發(fā)聲，清理異物補(bǔ)充胎壓。

每天出發(fā)前要全面檢查車輛，看有無漏油漏水，測胎壓，檢查機(jī)油，還要看備胎，起步后先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查是否正常，確認(rèn)正常再正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）