汽車鈑金用的材料有多種。

常見的是由低碳鋼板沖壓而成的金屬板材，這種鋼材強度高、韌性好，能承受汽車重量和路況沖擊，且可塑性佳，可沖壓成各種形狀適應(yīng)設(shè)計需求。

汽車鈑金件一般指汽車金屬外殼，多是鋼板制成，要保證一定強度，還得盡量減輕重量。

其材料還包括碳素鋼、合金鋼、鑄鐵及各種合金、非金屬材料和復(fù)合材料等。

有色金屬也是汽車鈑金材料之一，如銅及銅合金、鋁及鋁合金等。

汽車鈑金構(gòu)件常用的金屬材料是板材和型材，按成分有低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等，按斷面形狀分為鋼板、鋼管、型鋼和鋼絲四類。

像普通冷軋板 SPCC 是鋼錠經(jīng)冷軋機制成的鋼板卷料或片料。鍍鋅鋼板 SECC 則是在一般冷軋鋼卷基礎(chǔ)上，經(jīng)連續(xù)電鍍鋅及各種后處理制程而成。

小汽車的鈑金蒙皮大多是高張力鋼板，高級轎車基本用高強鋁板，有的超跑會用碳纖維。

汽車鈑金材料得有良好的塑性，外力作用下能永久變形而不被破壞。

冷作零件要有良好冷塑性，像汽車零件沖壓件；熱作零件要有良好熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>

還要有良好可焊性，因很多零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）