下雨天發(fā)動機一般不會進水。

因為發(fā)動機的進氣通過空濾器，空濾器在發(fā)動機艙里，上面有引擎蓋擋著，正常情況下雨水進不去。

但如果發(fā)動機艙蓋打開或車輛存在漏水問題，雨水就可能進入發(fā)動機艙造成損壞。

一些高檔轎車和 SUV 有專門的發(fā)動機艙排水孔，若沒有或堵塞，雨水也可能進入。

另外，當水深超過半個輪胎或者淹沒排氣管出口，車不能通過，貿然駛過不僅有水漫進排氣管的危險，還可能讓輪胎被異物扎破。

雨天行車要保持良好視野，及時開雨刷器、近光燈和防霧燈，防止車輪側滑，隨時注意前車行駛速度和方向，避免方向盤轉向太急造成翻車事故。

遇到較大雨或雷陣雨導致能見度低，要把雙閃燈、霧燈都打開預警。

如果車輛停在低洼路段被水淹，打火要慎重，要查明進氣管沒積水才可發(fā)車。

發(fā)動機進水后容易熄火，水進入火花塞會導致發(fā)動機熄火，再次啟動可能導致頂氣門，使發(fā)動機受損甚至報廢。

為避免損失，可購買涉水險，在遭受暴雨或洪水時，車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續(xù)啟動機動車或利用慣性啟動機動車，或在遭受暴雨或洪水后未經必要處理而啟動機動車的情況，可得到相應賠償。

像飛機的渦扇發(fā)動機，吸入的空氣先經過壓氣機壓縮，然后才與燃油混合燃燒，大量空氣從外涵道逸出，真正發(fā)揮作用的只是其中 1/10。飛機在下雨天飛行，即使吸入的空氣中含雨水，真正能影響熄火的不多，雨水經過壓氣機時氣壓增加、溫度升高會汽化，基本到不了燃燒室，且發(fā)動機制造時會進行吞水試驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）