節(jié)氣門(mén)突然損壞的原因有不少。

首先是積碳過(guò)多，長(zhǎng)時(shí)間使用后，積碳在節(jié)氣門(mén)內(nèi)部堆積，阻礙其正常開(kāi)閉，還會(huì)讓傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)，影響燃油效率和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

其次，電子控制系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞、電路接觸不良、開(kāi)路或短路、初始位置不正確等。

再者，機(jī)械部件磨損也是常見(jiàn)原因，像節(jié)氣門(mén)軸和軸承的磨損會(huì)讓節(jié)氣門(mén)無(wú)法精確控制空氣流量。

另外，進(jìn)氣道泄漏會(huì)使進(jìn)氣量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

還有，燃油系統(tǒng)故障，像噴油嘴堵塞、燃油泵故障等，會(huì)導(dǎo)致燃油與空氣混合比例失調(diào)。

空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。

電子控制單元（ECU）故障或者編程錯(cuò)誤，會(huì)使節(jié)氣門(mén)體接收錯(cuò)誤指令。

液體意外侵入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，比如冷卻液或燃油泄漏到節(jié)氣門(mén)體上，可能造成電氣連接短路或機(jī)械部件腐蝕。

不當(dāng)?shù)木S護(hù)方式，比如使用不恰當(dāng)?shù)那鍧崉┗蚬ぞ?，也可能損壞節(jié)氣門(mén)體的敏感部件。

為避免節(jié)氣門(mén)突然損壞，要定期檢查和維護(hù)，定期更換空氣濾清器，清洗節(jié)氣門(mén)。

一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有怠速不穩(wěn)定、動(dòng)力不足、排氣管冒黑煙等問(wèn)題，要盡快聯(lián)系專業(yè)技師檢查維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）