冷卻液變成清水的情況不少見(jiàn)，主要原因有這些。

冷卻系統(tǒng)要是出現(xiàn)泄漏，比如有裂縫、破損或者接口密封不緊，管道老化開(kāi)裂，水箱銹蝕等，都會(huì)讓冷卻液慢慢泄漏掉，最終只剩下水。

冷卻液質(zhì)量要是不行，像那種劣質(zhì)的，可能本身就含不少水分，用一陣兒水分就分離出來(lái)，自然就變成清水了。

還有就是冷卻系統(tǒng)里有空氣，這會(huì)讓冷卻液沒(méi)法充分循環(huán)，可能造成變質(zhì)或者析出水分。

再有，系統(tǒng)內(nèi)要是有雜質(zhì)，像泥沙、鐵銹之類(lèi)的，會(huì)影響冷卻液性能，導(dǎo)致它變質(zhì)或者析出水。

另外，車(chē)輛出廠時(shí)冷卻系統(tǒng)沒(méi)清洗干凈，或者里面有其他液體沒(méi)放干凈，加了冷卻液后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也會(huì)讓冷卻液變質(zhì)。

還有加注的冷卻液要是和發(fā)動(dòng)機(jī)不配套，也可能出現(xiàn)這種情況。

要是防凍液變成水，可能加的是混醇次品，時(shí)間長(zhǎng)了甲醇蒸發(fā)就只剩水了。

那遇到這種情況咋辦呢？首先得趕緊檢查冷卻系統(tǒng)，看看哪兒出了問(wèn)題，該修的修，該換的換。然后要選質(zhì)量好的、和發(fā)動(dòng)機(jī)配套的冷卻液，加注的時(shí)候也得注意把系統(tǒng)清理干凈，別有殘留的其他液體。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）