中缸總成包含很多重要部件。

首先是氣缸體，這是發(fā)動機(jī)的主體部分，內(nèi)部有若干氣缸。

還有曲軸，它能將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

曲軸瓦和連桿瓦用于減少摩擦和磨損。

曲軸止推片能限制曲軸的軸向移動。

連桿總成連接著活塞和曲軸。

活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，其質(zhì)量和性能直接影響發(fā)動機(jī)的工作效率。

活塞環(huán)能密封氣缸，防止氣體泄漏。

活塞銷用于連接活塞和連桿。

活塞銷卡環(huán)起到固定活塞銷的作用。

氣缸套則保護(hù)氣缸體，延長其使用壽命。

另外，還包括空缸殼，它為其他部件提供安裝基礎(chǔ)。

氣門機(jī)構(gòu)，包含氣門、氣門彈簧、氣門座等，控制氣體進(jìn)出氣缸。

冷卻系統(tǒng)的水套、水泵等保證發(fā)動機(jī)正常工作溫度。

供油系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供潤滑油。

還有其他附件，像油底殼、密封墊等。

總之，中缸總成的各個部件協(xié)同工作，共同保障發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）