老捷達水溫過高的原因有不少。

像冷卻液不足或泄漏，這種情況只需補充冷卻液，找出并處理泄漏點就行。

水箱外表面或內(nèi)壁臟污，得及時清理。

還有水管滲水、冷卻水不足，常見于風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。

電子扇工作異常也會導(dǎo)致，比如只有低速檔沒有高速檔，或者高速檔轉(zhuǎn)速不夠。

節(jié)溫器開度過小，正常溫度時開度過小，會讓發(fā)動機冷卻水循環(huán)速度變慢，低速時水溫就高了。

捷達前衛(wèi)的水泵葉輪是塑料材質(zhì)，軸部開裂可能導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，水溫升高。

防凍液不足可不行，得保證充足。

水泵要是故障，不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)得慢，冷卻水不能循環(huán)，溫度自然高。

散熱器堵塞，里面的散熱片被灰塵或雜物堵住，散熱效果變差。

節(jié)溫器故障，它控制著冷卻水的循環(huán)路徑。

水溫傳感器故障，負責(zé)監(jiān)測發(fā)動機水溫的它出問題也會影響水溫。

總之，遇到老捷達水溫過高，得仔細排查這些方面，找到問題所在，及時解決，讓車子正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）