坡道起步時(shí)會(huì)熄火，常見原因主要有這些。

一是離合器抬起速度太快，這就容易導(dǎo)致動(dòng)力銜接不暢從而熄火。所以，抬離合要慢且穩(wěn)，找準(zhǔn)離合接觸點(diǎn)，逐步抬升。

二是車輛后溜時(shí)，駕駛者直接踩剎車同時(shí)抬離合。這種操作很容易讓車輛熄火，正確做法是先控制好離合，穩(wěn)住車輛，避免后溜。

三是松手剎時(shí)，離合松得太快。這會(huì)造成車輛動(dòng)力無(wú)法及時(shí)跟上，進(jìn)而熄火。要注意手剎和離合的配合，慢慢松手剎，同時(shí)穩(wěn)住離合。

四是油門踏板松了一點(diǎn)。這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而引起熄火。

五是到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，手剎松慢了。這會(huì)影響車輛的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致熄火。應(yīng)及時(shí)且適當(dāng)松開手剎。

六是起步時(shí)離合沒抬夠就松剎車，車輛動(dòng)力不足就可能后溜，后溜后猛松離合也會(huì)導(dǎo)致熄火。要保證離合抬到合適位置再松剎車。

七是離合與剎車配合不當(dāng)。比如剎車踩得太死，離合又沒控制好，就容易熄火。

八是離合接觸點(diǎn)沒抬夠。沒達(dá)到足夠的動(dòng)力傳遞點(diǎn)，自然容易熄火。

九是溜車后急忙剎車或抬離合。這種慌亂的操作會(huì)加大熄火的可能性。

十是沒給油就松手剎。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，就可能熄火。

總之，要避免坡道起步熄火，就得掌握好離合、剎車、手剎和油門之間的配合，多練習(xí)，找到車輛的最佳起步感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）