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汽車?yán)淠沁@樣排出的。

在車輛空調(diào)制冷時(shí)，蒸發(fā)器和通向乘客艙的風(fēng)道溫度很低，一般只有 0 到 5 度左右，這會(huì)讓外界空氣中的水蒸氣液化，凝結(jié)在空調(diào)的壁面和蒸發(fā)箱的表面。

夏天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)，把車停一會(huì)兒再開走，經(jīng)常能看到地上有一攤水，這就是空氣中水蒸氣遇冷液化的正常現(xiàn)象。

汽車空調(diào)在制冷中產(chǎn)生的冷凝水會(huì)通過(guò)冷凝水水管排到車外。通常，排水口在儀表盤中央的正下方，從車下看基本就是變速箱前端的位置。

汽車下方靠近副駕駛一側(cè)設(shè)有導(dǎo)水管，冷凝水會(huì)由此直接排出車外。

還有，汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有排水管，一般位于艙內(nèi)底部?？照{(diào)排水口通常位于蒸發(fā)箱下部，通過(guò)一根軟管連接至底盤。

另外要注意，雨季經(jīng)過(guò)泥沙、積水路段后，有時(shí)排水孔會(huì)堵塞，導(dǎo)致積水不能排出回流至車內(nèi)。

所以，一般情況下，這些冷凝水會(huì)通過(guò)位于儀表盤下方正中央的排水孔排出，最終從變速箱前端下方流出。這樣的設(shè)計(jì)能有效防止冷凝水積聚，避免對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）