水淹車定損是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。

首先，水淹高度至關(guān)重要。一級(jí)水淹時(shí)，車廂未進(jìn)水或少量進(jìn)水僅潮濕；二級(jí)水淹，車廂進(jìn)水超地毯但沒淹到座椅及調(diào)節(jié)電機(jī)；三級(jí)水淹，車廂進(jìn)水超地毯且水淹至座椅墊；四級(jí)水淹，水淹至駕駛室內(nèi)座椅墊面以上、儀表臺(tái)儀表下緣以下；五級(jí)水淹，水淹高度在駕駛室儀表臺(tái)及以上；六級(jí)水淹，水淹高度超過車頂。

其次，水淹時(shí)間也得考慮。時(shí)間越長，車輛受損可能越嚴(yán)重。

再者，進(jìn)水狀態(tài)不可忽視。車輛外觀方面，要檢查車身漆面有無水泡痕跡、水垢、變色，車窗、擋風(fēng)玻璃等是否完好。

另外，車輛類型和價(jià)值不同，定損標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。像高級(jí)豪華車型，因其價(jià)值高、零部件價(jià)格貴，定損標(biāo)準(zhǔn)通常更高。新車購置價(jià)格同樣是影響定損的因素之一。

總之，綜合考量水淹高度、水淹時(shí)間、進(jìn)水狀態(tài)、車輛類型價(jià)值以及新車購置價(jià)格等，才能準(zhǔn)確對(duì)水淹車進(jìn)行定損，最大程度保障車主權(quán)益，減少損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）