抬離合器時(shí)車會(huì)抖，原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接逐漸松開(kāi)，轉(zhuǎn)速差異變大，從而引起力的變化導(dǎo)致抖動(dòng)。

離合器若磨損嚴(yán)重或損壞，也會(huì)在抬離合時(shí)讓車抖。

離合器分離桿調(diào)整不當(dāng)，各分離桿內(nèi)端面高度不一，不僅離合器分離不徹底，起步也不平順會(huì)振抖。

離合器壓盤彈簧彈性不一、高度不一或個(gè)別彈簧折斷也會(huì)這樣。

抬離合過(guò)快、轉(zhuǎn)速與所換檔位不匹配、油門太小都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

汽車離合器壓力分布不均勻，或者壓緊彈簧彈力過(guò)大，操作時(shí)就可能抖動(dòng)。

分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀也是問(wèn)題根源，它們順暢運(yùn)作很重要。

離合器動(dòng)盤襯片有油污或者破裂，會(huì)引發(fā)汽車抖動(dòng)，所以要保持其清潔和完好。

主從動(dòng)盤彎曲或者分離杠桿高低不一致也會(huì)造成車抖，這些部件得保持高度和平整度，確保離合器平穩(wěn)運(yùn)作。

總之，要避免抬離合器時(shí)車抖，得定期檢查離合器部件，保證其正常，駕駛時(shí)也要注意抬離合的速度、檔位與轉(zhuǎn)速的匹配以及油門大小的控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）