汽車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)結(jié)霜，原因不少。

車(chē)窗外溫度高且濕氣多，車(chē)內(nèi)空調(diào)的冷空氣讓玻璃表面溫度降低，濕氣接觸冷玻璃就凝結(jié)成水珠進(jìn)而結(jié)霜。

室外溫度偏低、空調(diào)風(fēng)量檔位小、蒸發(fā)器可能結(jié)霜，壓縮機(jī)正常切斷吸合的話這算正常。

蒸發(fā)器溫度傳感器失效，控制器檢測(cè)不準(zhǔn)，壓縮機(jī)不切斷就會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器表面結(jié)霜。

膨脹閥調(diào)節(jié)失效，不能讓制冷劑處于過(guò)熱狀態(tài)也會(huì)這樣。

壓縮機(jī)離合器失效，不能執(zhí)行空調(diào)控制器的切斷指令，還有汽車(chē)空調(diào)控制器失效，壓縮機(jī)不能切斷，蒸發(fā)器芯體表面就會(huì)結(jié)霜。

少氟時(shí)蒸發(fā)器壓力低，冷媒在膨脹閥附近迅速氣化，蒸發(fā)器靠近膨脹閥附近會(huì)結(jié)冰。

某些車(chē)型靠調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量調(diào)制冷量，蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或風(fēng)道設(shè)置錯(cuò)，冷量散不出去，壓縮機(jī)處于最小制冷量也會(huì)結(jié)冰。

壓縮機(jī)控制電路故障讓制冷量無(wú)法調(diào)節(jié)。

冷凝溫度和壓力低，毛細(xì)管供液量不足，蒸發(fā)壓力降低，低壓供液管會(huì)結(jié)霜，空調(diào)缺制冷劑時(shí)更明顯。

要解決結(jié)霜問(wèn)題，得定期檢查空調(diào)各部件，確保傳感器、膨脹閥、離合器等正常工作。及時(shí)補(bǔ)充制冷劑，注意風(fēng)道設(shè)置和風(fēng)扇運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修更換相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）