NV200 停產(chǎn)的原因有不少。

市場(chǎng)需求一直在變，消費(fèi)者對(duì)車的喜好和要求也不斷改變，NV200 可能不再符合大家的需求。

汽車廠商得定期升級(jí)優(yōu)化產(chǎn)品線，說不定 NV200 有新的更新或者被替代產(chǎn)品取代了。

成本方面也有影響，像汽車生產(chǎn)成本、原材料價(jià)格、人工成本這些，都可能讓車的定價(jià)和銷售出現(xiàn)問題。

法規(guī)政策一變，有的車型可能就沒法生存了。

企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整也很關(guān)鍵，鄭州日產(chǎn)可能根據(jù)市場(chǎng)和自身戰(zhàn)略，把重點(diǎn)放到其他車型上，NV200 就不是重點(diǎn)了。

平臺(tái)太舊，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，燃油效率低，這可不占優(yōu)勢(shì)。

品牌影響力不夠大，MPV 市場(chǎng)份額都被其他車搶走了。

而且它定位尷尬，當(dāng)商務(wù)車豪華感不足，當(dāng)面包車價(jià)格又不實(shí)惠。

基于轎車平臺(tái)的商用車型生產(chǎn)成本高，滿足不了市場(chǎng)。

銷量一直不好，達(dá)不到銷售目標(biāo)。

市場(chǎng)需求變了，消費(fèi)者對(duì)商用車需求也在變，日產(chǎn)得調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

在同級(jí)別車型里，它競(jìng)爭(zhēng)力不夠，比不過其他品牌的商用車。

總之，這些原因綜合起來導(dǎo)致 NV200 停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）