水冷摩托車高溫是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因和解決辦法主要有這些。

散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，影響散熱。這時(shí)要清理堵塞的地方。

水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷，水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞，得檢查并更換或調(diào)整有問(wèn)題的部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者供油時(shí)間過(guò)遲也會(huì)讓摩托車高溫，要合理使用摩托車，調(diào)整供油時(shí)間。

冷卻系統(tǒng)水垢太多，找專業(yè)維修人員處理。

冷卻液不足或泄漏，要檢查水箱，缺了就添加，有泄漏就修復(fù)或更換部件。

循環(huán)系統(tǒng)堵塞，比如小循環(huán)不暢，節(jié)溫器處有問(wèn)題，得疏通循環(huán)系統(tǒng)，維修或更換節(jié)溫器。

氣門(mén)間隙偏小，混合氣濃度過(guò)稀，得調(diào)整氣門(mén)間隙，讓混合氣濃度正常。

溫控開(kāi)關(guān)故障會(huì)讓風(fēng)扇不能按時(shí)啟動(dòng)，檢查并更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問(wèn)題導(dǎo)致過(guò)熱，全面檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

散熱器內(nèi)部被灰塵、油污堵塞，要清洗散熱器。

總之，遇到水冷摩托車高溫的情況，先仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，然后針對(duì)性地解決，就能讓摩托車恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）