卡羅拉高速行駛一般不會飄。

首先從外觀設計來說，卡羅拉保留標志性的前大嘴式進氣格柵，視覺沖擊力強，大燈犀利，與中間飾條相連，營造兇狠氣息，車尾設計富有層次感。這出色的外觀設計在一定程度上減少了風阻，利于高速行駛的穩(wěn)定性。

再說動力，新款卡羅拉燃油版有 1.5 升三缸和 1.2T 四缸兩款發(fā)動機可選。1.5 升三缸發(fā)動機壓縮比高達 13 比 1，最大功率 121 馬力，峰值扭矩 148 牛米；1.2T 四缸發(fā)動機最大功率 116 馬力，峰值扭矩 185 牛米，傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手動或 CVT 無級變速箱。強勁且穩(wěn)定的動力輸出，為高速行駛提供了可靠保障。

很多人說卡羅拉高速飄，可能是開的老款或非獨立懸掛的車型。而且輪胎尺寸也有影響，比如 15 寸 195 的胎和 16 寸 205 的胎就不一樣，像雷凌還有 225 的胎。

正常情況下，200 碼以下卡羅拉不會飄，除非遇到橫風。有車主分享跑 190 也沒覺得飄，高速 135 時速壓過鋼板影響不大，120 過長彎底盤很穩(wěn)。但要注意，高速行駛時胎噪、風噪可能會有點大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）