日產(chǎn) 370Z 停產(chǎn)的原因主要有這么幾個(gè)。

首先，市場(chǎng)需求的變化是重要因素。隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求更加多元化，可能對(duì)傳統(tǒng)跑車的熱情有所下降。

其次，技術(shù)更新?lián)Q代跟不上。雖然 370Z 有不錯(cuò)的性能，像采用 VQ37VHR 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，搭載 3.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 332 馬力，還能在 4.8 秒內(nèi)完成 0-100 公里加速，高速行駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性達(dá)到 26mpg，配備 7 速自動(dòng)或 6 速手動(dòng)變速器，6 速手動(dòng)版還是首款有同步調(diào)低速擋轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)的車，但在整體技術(shù)方面相對(duì)較陳舊，無(wú)法滿足消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)和智能化配置的需求。

再者，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。在跑車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他品牌不斷推出更具吸引力和創(chuàng)新性的車型，使得 370Z 的市場(chǎng)份額逐漸被擠壓。

總之，多種因素綜合作用導(dǎo)致了日產(chǎn) 370Z 的停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）