判斷火花塞是否損壞可以通過多種方法。

首先，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸短路火花塞，聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化，轉(zhuǎn)速和噪音明顯則正常，不明顯就異常。

其次，可擰開火花塞放氣缸體上，用高壓線試火，無火花或火花微弱，表明火花塞有問題，比如泄漏或不起作用。

再者，拆下火花塞觀察外觀顏色，紅棕色或鐵銹色是正常的。要是漬油狀，說明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，或者高壓線短路、斷路。

啟動發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，溫度上升快且高正常，反之不正常。

另外，觀察火花塞有無裂紋、破損、電極嚴(yán)重變形，積碳層厚、分流電阻減小、點火系統(tǒng)異常、混合氣燃燒不充分等情況。

車輛方面，若啟動困難，點火能量不足，多是火花塞的問題。發(fā)動機(jī)功率下降，比如加速性能降低、爬坡能力變差，可能是火花塞輕微損壞導(dǎo)致電極火花變?nèi)?、混合氣燃燒不完全。發(fā)動機(jī)不易啟動，火花塞損壞會使混合氣燃燒不完全甚至不燃燒，多缸損壞時發(fā)動機(jī)可能無法啟動。油耗增加也可能是火花塞損壞，因為混合氣不能完全燃燒，少一個缸工作就得加大油門。

還有，排放不達(dá)標(biāo)，比如排氣管冒黑煙、有顆粒物排放，這是因為火花塞損壞導(dǎo)致混合氣不完全燃燒直接排出。

總之，通過這些方法就能判斷火花塞是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）