汽油車燒機(jī)油的原因主要有以下這些：

氣門油封老化，氣門油封時(shí)間長(zhǎng)了容易磨損或老化，這是發(fā)動(dòng)機(jī)里易老化的部件，行駛 10 萬(wàn)公里以上的車常見(jiàn)，嚴(yán)重時(shí)影響氣門密封性，導(dǎo)致燒機(jī)油，解決辦法是更換氣門。

活塞間隙過(guò)大，汽車用久了會(huì)有積碳在活塞環(huán)上，長(zhǎng)期不清理會(huì)使活塞環(huán)與缸體間隙擴(kuò)大，機(jī)油就流入燃燒室造成燒機(jī)油，嚴(yán)重會(huì)“爆缸”，所以要定時(shí)清理活塞間隙。

駕駛習(xí)慣不良，經(jīng)常急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛會(huì)損壞潤(rùn)滑油油膜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不好，零件磨損，可能出現(xiàn)燒機(jī)油，非緊急情況得避免。

機(jī)油油量過(guò)多，超過(guò)最高刻度線，多出的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致燒機(jī)油，加機(jī)油要按刻度線來(lái)。

還有前后曲軸油封老化、油封密封損壞、廢氣閥故障、氣門間隙過(guò)大、活塞環(huán)磨損或損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋磨損、渦輪增壓器泄漏、曲柄軸瓦間隙過(guò)大、機(jī)油加注過(guò)量、發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部件裝配不當(dāng)或失效、氣門油封脫落或者老化等，都可能導(dǎo)致汽油車燒機(jī)油。

對(duì)于活塞環(huán)磨損或損壞，因?yàn)樗饕敲芊馊紵?，防止機(jī)油進(jìn)入的，壞了就得更換。

氣門油封老化，作用是防止機(jī)油從氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室，老化了就得換。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋磨損會(huì)密封不良，機(jī)油通過(guò)縫隙進(jìn)燃燒室，得修復(fù)。

渦輪增壓器泄漏，密封件壞了或磨損，機(jī)油會(huì)泄漏進(jìn)進(jìn)氣道，得修密封件。

曲柄軸瓦間隙過(guò)大，機(jī)油從壓力潤(rùn)滑軸瓦處泄漏，更換主要部件就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）