剎車泵漏氣的原因主要有以下這些。

一是總泵、分泵活塞密封不良。

二是制動管路破裂。

三是制動液變質(zhì)或與其他油混合，這會改變其性能導(dǎo)致漏氣。

四是總泵裙板磨損嚴(yán)重，致使密封性下降。

五是密封件老化或損壞，比如 O 型圈、密封墊等，時間長了失去彈性，密封性能變差。

六是泵體損傷，可能由于外部撞擊或內(nèi)部壓力大出現(xiàn)裂紋、破損而漏氣。

七是安裝不當(dāng)，在安裝或維修時操作有誤，密封件沒裝對或緊固件沒擰緊。

八是空氣進(jìn)入系統(tǒng)，未徹底排除的空氣形成氣泡影響泵正常工作。

九是制動總泵皮圈嚴(yán)重磨損。

十是制動總泵進(jìn)油小孔堵塞或儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞。

十一是制動管路中有空氣。

十二是剎車片與剎車鼓間隙調(diào)整不當(dāng)。

十三是真空助力器調(diào)節(jié)推桿行程或制動分泵行程調(diào)整不當(dāng)。

十四是制動管路漏油。

十五是制動總泵失效。

十六是真空助力器漏氣。

要判斷是否漏氣，可以這樣做：啟動發(fā)動機運行 1 - 2 分鐘后熄火，用正常制動的力踩剎車踏板幾次，第一次行程大，隨后逐漸縮小，真空助力器動作良好；各行程沒變化，可能是真空助力器或真空管路漏氣，需修復(fù)；發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時，正常力踩幾次制動踏板，確認(rèn)行程無變化，接著保持踩踏板位置起動發(fā)動機，踏板高度稍降；發(fā)動機運行中，踩下制動踏板后停止發(fā)動機并保持位置，約 30 秒后，踏板高度無變化說明密封良好，有恢復(fù)現(xiàn)象則說明存在問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）