如果您想判斷機腳膠是否損壞，可以從以下這些方面入手。

首先，怠速時，如果方向盤出現(xiàn)劇烈抖動，車身共振聲音大，那就有可能是機腳膠出了問題。

其次，冷車啟動，怠速時發(fā)動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠的熱脹冷縮特性，也能反映機腳膠的狀況。

還有，在怠速或低速時，能感覺到方向盤、剎車踏板有振動，這也可能是機腳膠損壞的表現(xiàn)。

過減速帶等起伏路面，在機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。

另外，倒車時發(fā)動機明顯抖動，車子起步時有明顯抖動，冷車時發(fā)動機抖動明顯但熱車好轉，在怠速狀態(tài)下方向盤和剎車腳踏板有明顯震動，這些情況都可能預示著機腳膠損壞。

檢查機腳膠是否損壞，您可以打開機艙蓋，查看發(fā)動機、波箱與車身連接處機腳膠墊是否老化開裂。要檢查車身底部位置的機腳膠狀態(tài)，則需要把車升起來查看。

如果發(fā)動機工作時車輛有抖動癥狀，排除使用的油品、點火線圈和火花塞等工作不良的因素外，用撬棍撬住機腳膠，若車身感覺不到抖動，說明發(fā)動機減震已失效，得更換失效的發(fā)動機減震。

有時從外觀上可能看不出有異常。要是機腳膠老化開裂嚴重，車輛起步或制動過程中，可能會感覺到發(fā)動機與車身有松曠的現(xiàn)象。

要知道，機腳膠是發(fā)動機安裝到車架上的一種彈性結構，可以減輕發(fā)動機運轉時的震動傳遞給車身，避免乘坐不舒適，也能延長其他零件的使用壽命。

普通轎車的機腳膠安裝在橡膠彈性塊的上下方，分別裝有兩個獨立螺桿，上螺桿裝在發(fā)動機上，下螺桿裝在車架上，通過中間的橡膠塊起到緩沖作用。

一般來說，機腳膠可以長期使用，損壞較少，但車輛使用年限較長或在崎嶇不平的道路上長期行駛時，就容易出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）