法士特小 8 檔掛檔操作并不復(fù)雜，下面給您詳細介紹。

增減擋要踩兩腳離合，在沒有同步器的車型上，這樣能降低或提高變速箱內(nèi)部主動齒輪的轉(zhuǎn)速，使待嚙合的兩個齒輪轉(zhuǎn)速適應(yīng)，實現(xiàn)平順換擋，減少變速箱機件磨損。

低擋換高擋時，迅速踩下離合器踏板，放松油門踏板，將變速桿換入空擋，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，離合器片剛接觸時稍停頓，完全接觸后再完全抬起離合器踏板。

高擋換低擋時，先踩下離合器踏板，放松油門踏板，將變速桿置入空擋，迅速抬起離合器踏板，快速加一腳油門再放松油門踏板，然后迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一擋位置。

普通換擋只有 1、2、3、4 擋，換 5、6、7、8 擋要將撥片提起來。比如從 4 擋進 5 擋，先提撥片，再踩離合換擋。從 4 擋換到 5 擋需副變速器運行，踩離合踏板時要稍微延長時間，給副變速器反應(yīng)時間。

使用過程中禁止空擋滑動。從低速到高速，速度控制在 20 碼左右或小于 20 碼。車輛滑行時，高低開關(guān)從高到低，操作前速度不超 15 碼。

沒有同步器用兩腳離合器方法，有同步器的單腳離合器就行。起步用低速檔，低速檔升到頭，把下面開關(guān)換到高速位置再來一遍。

根據(jù)動力需求合理選擇擋位，整個換擋過程動作要迅速、緊湊、準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）