電車剎車后給電不走，原因主要有以下這些。

首先是加速器（電門）內(nèi)部霍爾元件損壞。這元件對電車十分重要，它要是壞了，就算有電，踩油門車也不動。檢查時得看霍爾元件額定的電壓和電流在不在規(guī)定范圍內(nèi)，超出范圍就會工作出錯，得更換元件。

其次是剎車系統(tǒng)故障。比如剎車斷電系統(tǒng)卡頓、沒復(fù)位，導(dǎo)致剎車一直工作，油門就沒反應(yīng)，要去維修店檢查。

再有就是控制線路或控制器有故障。控制器接收電門信號工作，要是短路或出故障，油門也沒反應(yīng)，同樣得去維修店檢查。

還有電動機故障，這會讓車無法工作，踩油門也沒用。電動機故障時往往會冒煙、冒電火花或者溫度過高，發(fā)現(xiàn)這些情況就是電動機出問題了，得去維修店修。

另外，剎車沒松開，行駛中按剎車停下后，再按電門車不動，因為剎車還在制動狀態(tài)。電池電量不足也不行，如果電耗盡，松剎車車也不走?？刂破骰螂姍C故障也可能導(dǎo)致按電門車無法啟動。

總之，電車剎車后給電不走，多數(shù)是剎車斷電系統(tǒng)損壞，或者剎車斷電器有問題造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）