點(diǎn)火正時(shí)不正確有哪些表現(xiàn)
點(diǎn)火正時(shí)不正確會(huì)有很多表現(xiàn)。
比如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力甚至失去動(dòng)力,這是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)過(guò)早或過(guò)晚,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)難以發(fā)揮最大功率。
發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或不穩(wěn)定的狀況,工作狀態(tài)不再平穩(wěn)。
燃油消耗也會(huì)增加,要是點(diǎn)火正時(shí)不正確,燃油效率就降低了。
比如點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早,燃燒室內(nèi)的混合氣沒(méi)完全壓縮就被引燃。
引擎噪音也會(huì)變大,這是點(diǎn)火時(shí)火花接觸混合氣的位置或時(shí)機(jī)不對(duì)造成的。
還有,點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)會(huì)讓怠速不穩(wěn),加速無(wú)力。
點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早的話,啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)沉,啟動(dòng)困難,有頓挫感,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能會(huì)滅車(chē),急加速時(shí)有敲缸聲,著車(chē)后使用中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、常開(kāi)鍋。
點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚,發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)悶、無(wú)力甚至過(guò)熱,突然加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能跟著提高,燃油消耗變多,急加速時(shí)排氣管有時(shí)還會(huì)放炮。
嚴(yán)重時(shí),活塞和氣門(mén)可能相互碰撞,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
所以一定要注意點(diǎn)火正時(shí)是否正確,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,讓車(chē)輛保持良好狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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