冷卻液為什么會(huì)沸騰冒出來(lái)？這得從多個(gè)方面來(lái)說(shuō)。

正常開車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓溫度升高，當(dāng)冷卻液達(dá)到沸點(diǎn)，就可能冒泡冒氣。

要是冷卻液經(jīng)常沸騰，那可能是冷卻系統(tǒng)出問題了。比如水泵要是不工作，冷卻液就沒法好好循環(huán)，溫度自然就容易過高。散熱器要是被堵住，冷卻液循環(huán)也會(huì)受影響，溫度降不下來(lái)就沸騰了。節(jié)溫器要是壞了，不能讓冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，也容易導(dǎo)致溫度超高，引發(fā)冷卻液沸騰。

另外，防凍液不夠，冷卻效果不行，溫度高了，冷卻液也就沸騰了。防凍液加得太多也不好，同樣會(huì)影響冷卻效果。還有，水箱蓋密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，這些情況也會(huì)讓冷卻液沸騰。

那怎么避免冷卻液沸騰呢？要定期檢查冷卻液的量，看看夠不夠。也要保證管路暢通，別讓冷卻液流得不痛快。散熱器得保證能正常工作，還有膨脹罐蓋內(nèi)的壓力調(diào)節(jié)閥得是正常的。

要是發(fā)現(xiàn)冷卻液經(jīng)常沸騰，別耽擱，趕緊檢查冷卻系統(tǒng)，早點(diǎn)解決問題，讓車能好好跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）