國六車駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報(bào)系統(tǒng)被激活啦。

這個(gè)系統(tǒng)是柴油車為符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，作用是保證尾氣排放控制系統(tǒng)特別是尿素系統(tǒng)能正常高效工作，讓尾氣氮氧化物達(dá)標(biāo)。

國六車駕駛員警告燈亮了還是能走的，但如果不及時(shí)修復(fù)相應(yīng)故障，駕駛員警報(bào)系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)性能輸出。

這個(gè)系統(tǒng)含有兩級發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制邏輯，分別是一級發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制系統(tǒng)和二級發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制系統(tǒng)。觸及一級限制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩降至百分之七十五左右；觸及二級限制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能只能滿足車輛以 20 邁速度行駛。

駕駛員警報(bào)系統(tǒng)被激活，通常對應(yīng)六大類故障原因。像尿素液位故障，是通過尿素液位實(shí)際高度來判斷是否觸發(fā)駕駛員警報(bào)系統(tǒng)。而尿素質(zhì)量故障、尿素噴射系統(tǒng)中斷、尿素消耗偏差故障，都是由于尿素系統(tǒng)不能正常工作導(dǎo)致的，得盡快清理清潔尿素系統(tǒng)并加注適量的尿素。要是 EGR 閥卡滯，得及時(shí)將 EGR 系統(tǒng)梳理通暢。如果是篡改導(dǎo)致的故障檢測，被篡改數(shù)據(jù)后導(dǎo)致的故障，那就需要用車輛檢測電腦復(fù)位，使駕駛員警報(bào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。

總之，國六車駕駛員警告燈亮了要重視，及時(shí)找專業(yè)維修站修理，確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）