新悅動(dòng)油耗高可能有多個(gè)原因。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖說(shuō)采用了先進(jìn)技術(shù)，可在提升動(dòng)力輸出時(shí)可能就提高了油耗，像壓縮比、燃燒效率這些參數(shù)都有影響。

車(chē)身重量方面，為保證舒適性和安全性，用了較重的材料，這也會(huì)讓油耗上升。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)如果沒(méi)做好，高速行駛時(shí)受到的空氣阻力大，油耗自然就高了。

新車(chē)的磨合期內(nèi)，油耗偏高是正常的。

不好的駕駛習(xí)慣也不行，比如頻繁急加速、急剎車(chē)，還有高速行駛，都會(huì)增加油耗。

車(chē)輛負(fù)荷重，比如車(chē)內(nèi)載重太多，那油耗肯定高。

輪胎壓力要是過(guò)低，滾動(dòng)阻力加大，油耗也就升高了。

發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不好，像有積碳、火花塞老化，會(huì)影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致油耗升高。

空調(diào)要是使用太頻繁，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，提高油耗。

機(jī)油不合適，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦力，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

要是車(chē)輛有故障，像傳感器、電子控制系統(tǒng)出問(wèn)題，油耗也會(huì)異常。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖說(shuō)先進(jìn)，但整體性能可能和實(shí)際使用場(chǎng)景匹配得不太完美。

總之，想降低新悅動(dòng)的油耗，得注意這些方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）