變速箱過熱保護(hù)就是當(dāng)變速箱油溫度超過車輛設(shè)定的安全范圍時，車輛控制系統(tǒng)自動開啟的一種保護(hù)措施，還會有警告提示，這能有效避免變速箱因過熱受損。

雙離合變速箱過熱通常是離合器片不斷結(jié)合分離造成的。像干式雙離合變速箱，離合器片不泡在變速箱油里，靠空氣冷卻，堵車時在 1 檔和 2 檔間來回切換，兩組離合器片頻繁分離結(jié)合就容易過熱。

CVT 變速箱過熱往往是鋼片鏈條打滑導(dǎo)致。它有兩個錐形輪和一個鋼鏈，還有高溫和低溫保護(hù)程序，因為不能和馬力大的發(fā)動機(jī)匹配，不然鋼片鏈條易打滑。

AT 變速箱過熱可能是變速箱油散熱不好或者彈射起步次數(shù)多引起的。AT 變速箱靠變速箱油不斷循環(huán)散熱，要是變速箱油長期沒換失效了，或者變速箱油散熱器壞了，就容易過熱。此外，離合器打滑會產(chǎn)生多余熱量讓變速箱升溫。

變速箱油要是不夠或者質(zhì)量差也會影響散熱。

總之，要想避免變速箱過熱，平時得注意保養(yǎng)，比如定期更換合適的變速箱油，開車時別頻繁彈射起步。要是發(fā)現(xiàn)有過熱的跡象，得趕緊檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）