HSA 坡道輔助系統(tǒng)是一種車輛智能輔助技術(shù)，旨在確保車輛上坡起步時(shí)的安全。

它基于電子穩(wěn)定程序（ESP）開發(fā)，能在不使用手剎的情況下幫助車輛在坡道上平穩(wěn)起步。

工作原理是，當(dāng)車輛在坡道上啟動(dòng)，駕駛者腳離開剎車踏板準(zhǔn)備踩油門的瞬間，HSA 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車油壓 2 至 3 秒，就像剎車踏板持續(xù)被踩下，防止車輛滑動(dòng)。

當(dāng)駕駛者踩下油門，系統(tǒng)會(huì)逐步減少剎車力量，讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。若未踩油門，系統(tǒng)會(huì)在 2 至 3 秒后解除剎車控制。

其啟動(dòng)有特定條件，包括換檔桿在 P 檔以外位置、油門踏板未踩下、車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)且未使用駐車制動(dòng)。這能確保系統(tǒng)在需要時(shí)才激活，增強(qiáng)駕駛者在坡道上的信心和安全性。

手動(dòng)擋汽車的上坡輔助主要防止陡峭上坡路段起步時(shí)車輛后滑。通過(guò)傳感器發(fā)揮作用，在釋放制動(dòng)踏板后的幾秒鐘內(nèi)，將車輛在陡坡上保持靜止約 2 秒。

HAS 是連接主剎車裝置和 ESC 系統(tǒng)的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，車輛在坡上發(fā)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)控制制動(dòng)壓力防止后滑。

總之，HSA 坡道輔助系統(tǒng)在車輛起步和通過(guò)復(fù)雜坡道時(shí)提供額外支持，減少操作難度，保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）