15 年的老車上高速安不安全，主要看車輛是否通過(guò)年檢，通過(guò)了就能上高速。

我國(guó)法律規(guī)定，私家車無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢年限，但行駛 60 萬(wàn)公里后要每 6 個(gè)月檢一次，超 20 年每年檢 4 次。年檢項(xiàng)目很多，像外觀、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、照明、信號(hào)指示、輪胎、懸架、安全設(shè)施等，都關(guān)系到車的安全性能。所以車主要定期保養(yǎng)維護(hù)，確保安全性能達(dá)標(biāo)。

在高速上，車主要注意行駛狀態(tài)，比如輪胎磨損、制動(dòng)工作狀態(tài)?？刂菩熊囁俣群苤匾咚俾访婧?，很多人超速，這很危險(xiǎn)。速度高離心制動(dòng)距離大，車輛操縱穩(wěn)定性差，還會(huì)縮短視線距離，增加誤判。不能低速行車，正常行駛最低時(shí)速不能低于 60km/h，低速會(huì)影響同車道跟車，也易造成交通堵塞和行車秩序混亂。跟車不能太近，行車間距要隨速度、天氣、路面情況變化，車速快間距要加大，雨雪霧天或路面結(jié)冰更要加倍延長(zhǎng)。

汽車底盤有很多橡膠襯套，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)老化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)增大底盤部件縫隙，影響駕駛質(zhì)感和行駛穩(wěn)定性。車開(kāi)幾年駕駛體驗(yàn)變差，多是底盤橡膠襯套老化。把老化襯套和減震器都換了，駕駛質(zhì)感能像新車。

高速行駛穩(wěn)定性取決于底盤調(diào)校，和車身重量無(wú)關(guān)。底盤高、減震軟，穩(wěn)定性差，底盤低、減震支撐好，穩(wěn)定性佳。

總之，只要 15 年的車通過(guò)年檢，定期保養(yǎng)維護(hù)，注意高速行車事項(xiàng)，就能安全上高速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）