大眾診斷泵壞的原因有不少。

首先是怠速不穩(wěn)，這會增加泵的轉(zhuǎn)動阻力，因為水泵與正時皮帶相連，所以阻力增加會影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，冬季尤其明顯，甚至可能熄火。處理辦法是清理發(fā)動機(jī)和怠速電機(jī)的積碳。

其次是發(fā)動機(jī)使用中產(chǎn)生的水泵異響，就是轉(zhuǎn)動的摩擦聲，能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動而加速，有經(jīng)驗的機(jī)械師靠聽診器能辨別。

再者，冷卻系統(tǒng)出故障，像冷卻水不足、結(jié)垢、節(jié)溫器故障等，都會引發(fā)水泵故障和損壞，這時要及時添加冷卻水。

還有像火花塞故障、節(jié)氣門積碳堵塞、點火線圈故障，這會導(dǎo)致供油不穩(wěn)定，造成高壓油泵損壞，影響汽車動力，出現(xiàn)加速無力和頓挫感，甚至拋錨或無法點火。高壓油泵由凸輪軸驅(qū)動，易出現(xiàn)機(jī)械損壞、堵塞、漏油等。

要預(yù)防，得定期換汽油，選質(zhì)量好的汽油，及時換火花塞、清洗節(jié)氣門。油箱油不充足，燃油油位警告燈點亮，液位過低會讓燃油泵電機(jī)冷卻和潤滑不充分，導(dǎo)致電機(jī)過熱甚至不工作。汽油品質(zhì)差，含雜質(zhì)異物，汽油泵過臟，雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部軸承會加快軸承磨損，損壞汽油泵。汽油濾清器長期不換堵塞，汽油泵內(nèi)部長期高負(fù)荷也會損壞汽油泵。加了雜質(zhì)多的汽油得及時清理節(jié)氣門，或者更換火花塞、節(jié)氣門和點火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）