貼膜后形成水波紋是個不少人會碰到的情況。形成水波紋主要有這么幾個原因。

首先是正常水紋，貼膜得用水，所以這之后出現(xiàn)水紋挺正常，啥牌子的膜都可能有，和膜、玻璃關(guān)系不大。一般貼膜后一天就有，這是多余的水從液態(tài)變氣態(tài)，肉眼看著明顯。

然后是施工問題，剛貼完就有很嚴(yán)重的水紋，大概率是技師趕水沒弄好，留下來的水太多。

再有就是非標(biāo)準(zhǔn)使用，像太早開玻璃除霧或者空調(diào)直對著前擋風(fēng)玻璃吹。

最后是車膜質(zhì)量不行，用了一陣子出現(xiàn)水波紋，可能是膜質(zhì)量差，產(chǎn)品不過關(guān)，哪怕貼的時候沒問題，過段時間也可能起泡或者有水紋，甚至變形卷邊影響看路。

那怎么解決呢？要是正常水紋，施工后一兩天出現(xiàn)的，密度和大小能接受，過段時間自己就會好，曬曬太陽能更快消退。要是施工的問題，那就去 4s 店處理。不規(guī)范使用導(dǎo)致的，也去 4s 店處理。要是車膜質(zhì)量有問題，那就撕掉重新貼，得選優(yōu)質(zhì)大品牌的車膜，還得找專業(yè)的人來操作。

另外，低溫作業(yè)可能讓膜表面有褶皺，施工不當(dāng)像漏刮或者力度不均勻會讓水分留在里面形成水波紋，膜表面藏著的微小顆粒在貼膜后因?yàn)樗譂B透膨脹也可能形成水波紋。低端膜可能有反光率太高、褪色厲害等質(zhì)量毛病。

判斷水波紋的形成原因特別重要，低溫貼膜導(dǎo)致的通常不用太擔(dān)心，自然過程能消除，施工問題可能得重貼，膜材質(zhì)不行可能就得重新選高質(zhì)量的膜產(chǎn)品。只要耐心等著或者采取合適的處理辦法，大部分水波紋都能解決好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）