貨車(chē)油門(mén)加不上的原因挺多的。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有毛病，像火花塞和點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，那汽車(chē)加速就慢。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是不行，比如節(jié)氣門(mén)壞了或者進(jìn)氣歧管漏氣，踩油門(mén)車(chē)速也上不去。

供油系統(tǒng)也關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油泵得建立壓力，建不了足夠壓力，噴油器噴油不夠，車(chē)就發(fā)悶。

氧傳感器要是壞了，沒(méi)法給 ecu 提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)去調(diào)整空燃油比和點(diǎn)火提前角啥的。

離合器打滑也常見(jiàn)，猛踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了，車(chē)速提不起來(lái)，這一般是駕駛習(xí)慣不好導(dǎo)致的。

燃油系統(tǒng)也得留意，不清潔可能讓燃油噴嘴堵了，濾清器堵了燃油流不動(dòng)，壓力調(diào)節(jié)器失效也不行。

油路堵塞或者油箱蓋沒(méi)開(kāi)，得檢查油箱、油管、油泵，還有油箱蓋。

油量不夠也加不上油門(mén)，得看看油箱里油夠不夠。

油門(mén)拉線要是磨損或壞了，就得換新的。

油門(mén)控制器不正常工作也得換。

發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，像火花塞、噴油嘴部件老化或壞了，也能讓油門(mén)加不上。

還有點(diǎn)火時(shí)間晚，手剎沒(méi)松開(kāi)也不行。

要解決這些問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)故障就換火花塞、點(diǎn)火線圈。

進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題就修節(jié)氣門(mén)，處理好進(jìn)氣歧管漏氣。

供油系統(tǒng)有毛病就修好油泵、噴油器。

氧傳感器壞了就換新的。

離合器打滑得改改駕駛習(xí)慣。

燃油系統(tǒng)的問(wèn)題，該清潔就清潔，該換濾清器、壓力調(diào)節(jié)器就換。

油路堵塞就疏通，油箱蓋沒(méi)開(kāi)就打開(kāi)。

油量不足就加油。

油門(mén)拉線和控制器壞了就換新的。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障就換火花塞、噴油嘴這些部件。

點(diǎn)火時(shí)間晚就調(diào)整，手剎記得松開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）