新能源車的使用壽命受多種因素影響。

首先是動力電池組，其類型主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，后者壽命通常更長。電池壽命的衡量因素主要包括充電循環(huán)次數(shù)和使用時間。理想狀況下，充電循環(huán)次數(shù)約 1000 到 2000 次，還能保證 70%以上的可用容量。比如，PHEV 私家車可用壽命大概 5 到 10 年，純電動車 BEV 若每年行駛 10 萬公里，理論壽命 4 年，每年 2 萬公里則理論壽命 20 年。鋰電池保養(yǎng)得當使用 10 年沒問題，日歷壽命超 10 年也有可能。

次要影響因素有充放電平均功率、電池儲存及工作環(huán)境溫度、充放電深度。溫度影響較大，長期在 0 攝氏度以下或 40 度以上工作會加速老化和容量衰減。充放電深度方面，深度放電會對電池造成致命傷害，建議充放電區(qū)間在 20%以上，偶爾 10%以下及時充電。

新能源車的電動機自然壽命約 15 到 20 年，電池自然壽命約 15 年，完全充放 1000 次左右開始衰減，國標是 1000 次后容量不低于初始的 80%。電池壽命還受使用和充電環(huán)境溫度、電池管理系統(tǒng)能力、是否帶液冷等影響，車輛端的驅動電機及控制器等電氣件因素也要綜合考慮。

從目前對汽車報廢期限的規(guī)定來看，只要三電系統(tǒng)等新能源汽車核心部件正常，并能通過年檢，在非運營情況下，新能源汽車的使用壽命可達 60 萬公里。如果作為營運車輛使用，在使用年限達到 8 年后就需要強制報廢。多數(shù)車企能為新能源汽車提供 12 萬公里以上的電池包保障，一些車型電池組實行終身保修政策。

為延長新能源車的使用壽命，要正確掌握充電時間，避免過度充電和電瓶過度放電。保護好移動充電器，避免顛簸振動。定期維護，檢查電池等部件，定期更換電池。避免長時間停放，以免電池電量流失。總之，一個靠譜的、技術實力雄厚整車廠出品的新能源車用個 5 年以上，應該沒有多大問題的，帶電量大的，用 10 年都有可能。正常情況下，80%的新能源車比生產(chǎn)它的公司壽命長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）