開(kāi)車時(shí)開(kāi)窗和開(kāi)空調(diào)哪個(gè)更省油，這得看車速。

車速在 90km/h 以下，開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)省油。因?yàn)榇藭r(shí)風(fēng)阻不大，開(kāi)窗不用啟動(dòng)壓縮機(jī)，能省些油。

但車速超過(guò) 90km/h 后，情況就變了，開(kāi)窗可能比開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油。為啥呢？因?yàn)檐囁倏炝耍L(fēng)阻大增，汽車克服風(fēng)阻得消耗更多油。

還有，開(kāi)空調(diào)在溫度越高、濕度越大時(shí)，油耗越高。像氣溫 40 攝氏度左右加上變態(tài)濕度，油耗最多能增加 30%。

而且開(kāi)空調(diào)會(huì)分掉發(fā)動(dòng)機(jī)功率，像經(jīng)典?？怂?，開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)多 0.06 元/公里，百公里油耗多 1.05 升燃油。

普通汽車空調(diào)消耗功率約 3 - 5 千瓦，制冷效果還不好，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境惡劣，動(dòng)力源波動(dòng)大，壓縮機(jī)受影響，環(huán)境溫度又高，冷媒循環(huán)消耗能量多。

車速低時(shí)開(kāi)窗，車內(nèi)空氣質(zhì)量好還省油，但風(fēng)噪大、溫度高、舒適度低，車速高時(shí)開(kāi)窗還有安全隱患，比如影響行車安全，增大噪聲讓駕駛員煩躁疲倦。

所以，車速低選開(kāi)窗，車速高選開(kāi)空調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）