離合器突然變重的原因和解決辦法有不少。

原因方面，回位彈簧張力很大，這可能是更換彈簧后張力設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致踏板無法快速回位，得更換合適張力的彈簧。

離合器助力器缸損壞，它壞了會讓離合器動力不足，所以變重，要更換助力缸。

壓縮空氣壓力低，氣缸里的壓縮空氣給離合器助力器提供動力，壓力低就會動力不夠，導(dǎo)致變重，得檢查壓力。

潤滑不足也是個問題，機(jī)械結(jié)構(gòu)連接處缺油會摩擦力過大，離合器就重了，得添加潤滑油。

電纜損壞會讓摩擦阻力變大，就得及時換新拉索。

分離軸承太緊，與導(dǎo)套配合間隙小，摩擦力大，要調(diào)整配合間隙。

離合器片變薄，膜片彈簧變形大，踏板就費(fèi)力，得換新片。

叉軸松動會讓換擋撥叉對分離軸承壓力不均，摩擦阻力大，要換離合器換擋撥叉。

離合器生銹可以用除銹劑除銹，壞了就換。

離合器踏板行程太緊，用扳手松開踏板螺絲就行。

還有，比如離合器各聯(lián)動機(jī)構(gòu)過臟或銹蝕，得拆下清洗保養(yǎng)，更換部件并調(diào)整間隙。

總、分泵液壓油及管路過臟，皮碗、密封圈變質(zhì)或油路堵塞，要拆解清洗，換皮碗、皮圈，排放空氣并調(diào)整間隙。

主動部分和從動部分生銹或表面過臟會增加摩擦力，助力總泵、分泵油路堵塞也不行。

要是自己搞不定，就找專業(yè)師傅幫忙

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）