日產途達沒有提供 7 座車型，目前在售的只有五座版。

途達是一款中型 SUV，車身尺寸方面，長 4882 毫米、寬 1850 毫米、高 1835 毫米，軸距 2850 毫米。

動力上，搭載 QR25 的 2.5 升自然吸氣發(fā)動機，能輸出 193 馬力和 245 ?！っ椎淖畲笈ぞ兀畲蠊β试?6000 轉/分鐘時輸出，最大扭矩在 4000 轉/分鐘時輸出。發(fā)動機采用多點電噴技術，配備鋁合金缸蓋和缸體，降低發(fā)動機重量，提升操控性和燃油經濟性。變速箱有 6 速手動和 7AT 可選，7AT 能提高換擋平順性和燃油經濟性，可靠性高。

底盤方面，前懸架是雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側傾和剎車點頭，提高操控性，后懸架是五連桿整體橋懸架。

海外版七座途達第二排座椅可 4/6 放倒和向前折疊，方便第三排乘客上下車，還提升了儲物空間。第三排能容納 16 歲以下的未成年人。7 座版途達在設計上保持堅固強大的外觀，有類似尼桑途樂的視覺感受。后鼓剎換成了前后雙碟制動器，符合消費者需求。

內部配置上，第三排座椅配有獨立空調，可電動調節(jié)和折疊，很實用，但第三排座椅高度不太足，舒適度有折扣。7 座版后備箱空間表現(xiàn)不錯，縱深至少可達 A0 級轎車水平。據(jù)說 7 座版會換 2.5T 柴油發(fā)動機，如果和東南亞款一樣，動力會很不錯，能應付泥濘坑洼路面。

途達車內采用對稱式布局，配備大尺寸中控屏幕和一鍵啟動等配置，提高駕駛便捷性和舒適度。但其沒有電子手剎，儀表盤是傳統(tǒng)機械指針形式。

途達搭載 QR25 型 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 135kW，傳動系統(tǒng)配備 6 速手動變速箱和 Jatco 7 速自動變速箱，還搭載分時四驅系統(tǒng)，增強復雜路況通過性能。在大草原等特殊路況行駛表現(xiàn)出色，比如經過水坑、小土坡不用擔心，草地上基本 2H 模式能應付；遇到交叉軸濕滑路面，可選 4L 低速四驅模式，發(fā)動機扭矩放大 2.7 倍，掛入后橋差速鎖，上坡交叉軸不費力，后鎖和車身離地間隙是優(yōu)勢，車身重量均衡，能輕松脫離險境。

在草甸行駛，盡管基于納瓦拉皮卡底盤打造，但前后懸架特殊調校，加上和奇駿同款“零重力”座椅，有效降低顛簸沖擊，舒適性有保證。

從外觀上，7 座版與 5 座版差別不大，超寬鍍鉻飾條凸顯霸氣，車燈寬大，側身肌肉感足，懸浮式分離車燈增添運動風范，與納瓦拉共用底，采用正規(guī)越野車框架結構，適合任何路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）