摩托車(chē)前剎車(chē)排空氣其實(shí)不難，有多種方法可以操作。

首先是常見(jiàn)且簡(jiǎn)單有效的辦法，打開(kāi)靠近手柄的剎車(chē)注油口，然后不停地捏剎車(chē)，空氣就能逐漸排出。

除了這個(gè)方法，還有其他幾種排氣方式。比如回壓排氣，它在低扭性能方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但高轉(zhuǎn)性能就有所欠缺；直通排氣的排氣管沒(méi)那么多腔室，所以高轉(zhuǎn)性能較好；半回壓排氣帶有排氣補(bǔ)動(dòng)閥，高中低轉(zhuǎn)的性能相對(duì)更均衡些。

具體操作時(shí)，可用螺絲刀拆下摩托車(chē)的上泵固定螺釘，再拆下鋁合金蓋板和橡膠墊，用針把剎車(chē)油抽出來(lái)，然后從下泵排氣口注入剎車(chē)油，剎車(chē)油會(huì)和空氣一起排出，最后恢復(fù)拆下的部件就行。

排氣過(guò)程中要注意一些問(wèn)題。不能快速操作制動(dòng)桿，不然空氣會(huì)變成小氣泡，加大排氣難度。不要用泵送的制動(dòng)液，也別讓制動(dòng)液濺到摩托車(chē)的任何部位，因?yàn)闀?huì)腐蝕油漆、塑料和橡膠零件。別把儲(chǔ)油缸蓋打開(kāi)太久，防止水或灰塵進(jìn)入。

如果想判斷摩托車(chē)前剎車(chē)?yán)锸欠裼锌諝?，可以這樣做。發(fā)動(dòng)車(chē)輛后用力踩剎車(chē)踏板，一只腳能踩到底，或者第一只腳踩到底或感覺(jué)特別低，多踩幾腳正常了，松開(kāi)踏板幾分鐘再踩又出現(xiàn)第一腳很低的情況，又或者踩下后幾腳感覺(jué)都不一樣且越來(lái)越高，這都意味著剎車(chē)管里有空氣，要及時(shí)排出。

要是對(duì)操作步驟不確定，建議找專(zhuān)業(yè)人士幫忙，以保障安全和效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）